Mengulang kesuksesan lama duo Daihatsu Sigra dan Toyota Calya

Toyota dan Daihatsu kembali merilis kedaraan fenomenal akankah setenar, senyaman dan semurah seperti pendahulunya yaitu Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza?. 

Daihatsu Sigra menggunakan basis dari Daihatsu Ayla begitupun dengan Toyota Sigra yang juga masih menggunakan basis dari Toyota Agya. Dan ternyata mereka masih dalam satu skema mobil yang sama yaitu LCGC (Low Cost Green Car). Meski basisnya dari Agiya dan Ayla namun dia tampa ALL NEW, tidak seperti Mobilio yang benar-benar tampak bahwa ia adalah Brio yang di panjangkan begitu juga dengan Datsun Go+ yang merupakan perpanjangan dari Datsun GO. 

DUO DAIHATSU SIGRA DAN TOYOTA CALYA

Seperti apa sih wujud dari kedua mobil yang sedang sedang banyak di perbincangkan di dunia otomotif Indonesia ini. Berikut beberapa penampakan mobil-mobil tersebut.

ASTRA DAIHATSU SIGRA TAMPAK MUKA

ASTRA DAIHATSU SIGRA TAMPAK SAMPING

ASTRA DAIHATSU SIGRA TAMPAK BELAKANG

Mobil ini fenomenal bahkan sebelum launching sudah banyak beredar gosip daan spy shoot tentang mobil ini di dunia maya. Jadi begitu mobil ini launching di GIAS 2016 langsung deh booth Daihatsu penuh antusias dari pengunjung pameran.

Lalu bagaimana dengan bentuk dari saudara kembar nya yaitu Toyota Calya ?

TOYOTA CALYA TAMPAK DEPAN

TOYOTA CALYA TAMPAK BELAKANG

Untuk desain seperti duo pendahulunya tentu fitur di Toyota lebih unggul ketimbang Daihatsu. Dari segi harga pun berbeda Dihatsu di ibaratkan seperti adik.

Menurut kabar yang bereedar setiap varian dari kedua mobil LCGC 7 seater yang cukup lega bukan 5 + 2 mereka sudah di lengkapi dual air bag. Duo mobil merupakan pesaing dari Datsun Go+ Panca yang sudah terlebih dahulu bermain di pasar mobil kelas LCGC 7 seaters, walaupun sebenarnya Datsun GO+ Panca sejatinya hanya 5+2.

Untuk urusan mesin banyak varian yang disediakan dari mesin 3 cilinder 1000cc sampai  cilinder 1200cc. Bahkan jok yang digunakan mobil ini sama dengan yang dipakkai oleh Xenia dan Avanza.

Nah bagaimana menurut anda karena mobil ini adalah mobil LCGC maka so pasti mobil ini murah walaupun masih terhitung mahal. Namun dari semua fitur yang di hadirkan mobil ini banyak yang berpendapat mobil ini sangat rekomended dengan harga tertinggi hanya 140jt.

Buat anda yang sedang mencari mobil keluarga atau nyarii mobil buat taksi online atau usaha rental mungkin mobil ini akan cocok.

Top five motor super adventure

Demam Touring beberapa tahun terakhir semakin menjadi-jadi mungkin disebabkan transportasi umum yang tidak memadai atau meang hoby. Buat yang berjiwa petualang melewati tempat-tempat atau jalanan yang belum pernah di lintasi memiliki rasa tersendiri, biasanya touring sudah menjadi agenda sebuah geng/klub motor. 

Dalam melakukan perjalanan jauh banyak resiko yang akan dihadapi untuk itu persiapan sebelum melakukan perjalanan jarak jauh harus cek and ricek kendaraan dan yang pasti keadaan stamina pengemudi juga harus tetap terjaga.

Sepeda motor yang paling cocok untuk touring adalah sepeda motor tipe Adventure. Ada banyak brand sepeda motor yang berkecimpung dan memproduksi sepeda motor dengan tipe ini tapi kita ulas 5 saja biar tidak terlalu banyak.

Berikut TOP 5 MOTOR SUPER ADVENTURE :

1. BMW R1200GS ADVENTURE

2. YAMAHA SUPER TENERE

3. KTM 1290 SUPER ADVENTURE

4. DUCATI MULTISTRADA

5. TRIUMPH TIGER

Motor matic kelas atas

Sepeda motor memang transportasi yang simple dan mudah dikendarai serta sangat efisien terutama untuk kondisi jalanan kota yang padat dan macet. Dengan motor matic akan semakin mudah dalam menrabas kemacetan kota karena tidak perlu repot-repot oper gigi tinggal gas saja. 

Namun varian motor matic yang ada di jalanan Indonesia juga tidak sedikit jadi kita batasi pembahasan motor matic kali ini sebatas yang Highend (produk unnggulan) saja. Berikut beberapa sepeda motor matic kelas atas yang ada di jalanan Indonesia.

1. Honda PCX 150



Honda-PCX-150


Bisa dibilang ini adalah Skuter canggihnya Honda yang ada di jalanan Indonesia. Motor matic yang satu ini dibekali dengan segudang fitur yang jarang tampak pada sepeda motor matic pada umumnya. Dari pandangan pertama saja sudah jelas tampak beda skuter yang satu ini memiliki ukuran yang lebih besar dari sepeda motor matic pada umumnya. Sudah jelas akan menjadi pusat perhatian ketika anda menngendarainya. Beberapa fitur yang ada di Honda PCX 150 yaitu

• Body mount meter system begitulah astramotor menyebut fitur yang satu ini lalu apa fitur macam apa itu ?
  yaitu fitur pannel diigital yang sangat canggih yang dapat menampilkan informasi dengan lengkap, odo meter, idling stop (Honda Vario juga ada) semua fitur itu di kemas dengan gaya kokpit yang mewah.
• Kemudian ban tubeless sudah menjadi standart pabrikan untuk Honda PCX.
• Lampu belakang dibuat terpisah antara lampu rem dan lampu sein.
• Mesin seperti sepeda motor honda yang lain yaitu menggunakan teknlogi PGM-FI.
• Sistem keamanan motor ini sudah dilengkapi dengan alarm anti maling dengan sitem getaran jadi kalau motor di pindahkan  alarm akan berbunyi.



Honda PCX atau Yamaha NMAX?

• Satu lagi yang membuat sepeda motor yang satu ini tampak mewah adalah harganya. Harga Honda PCX150 untukk kawasan Jakarta di banderol seharga Rp 42.575.000 OTR.


2. Yamaha NMAX



Yamaha NMAX atau Honda PCX?


Inilah pesaing ketat Honda PCX yaitu Yamaha NMAX. Dengan keunggulan yang dimilikinya tampaknya NMAX mampu menyaingi Honda PCX dengan berbekal mesin dengan tipe Liquid cooled 4-stroke, SOHC single cylinder fuel injection serta transmisi matic.

NMAX mantap untuk di geber di jalanan. Bukan hanya mesinya yang mantap tapi NMAX juga sudah menggunakan Single disc brake depan belakang ABS, serta suspensi depan teleskopik.

Kalau masalah desain body atau bentuk keseluruhan Honda PCX lebih memiliki nilai artistik. Tapi kembali keselera masing-masing orang.




Yamaha NMAX




3. Piaggio Vespa Primavera



Vespa Primavera baru

Vespa dari namanya saja sudah lansung terbayang sebuah scooter. Dan Vespa Primavera lah yang akan kita sandingkan dengan skuter jepang seperti diatas. Masih bisa kah sang legenda si Vespa dengan produk barunya bersaing dengan skuter-skuter jepang.

Desain dari Vespa Primavera yang baru memang agak gimana gitu.. namun secara keseluruhan desain dari vespa yang satu ini tetap mengusung gaya klasik, ekslusiv dan berani tampil beda, kira-kira begitu menurut saya. Desain panel instrummentnya sangat mengesankan menimbulkan nuansa modern dengan serba digital namun tetap memiliki unsur klasik, itulah Vespa.
Harganya untuk wilayah Jakarta Rp 30,8jt


4. Benelli Seta 125





Benelli Seta 125


Buat pecinta retro khas Italy selain Vespa ya ini dia Beneli Seta 125. Dengan desain yang ciamik di jamin akan menjadi pusat perhatia di jalan. Motor matic yang satu ini tida kalah trendy dengan motor matic kelas atas yang lain kalau harga memang tidak mahal bahkan bisa dibilang seharga dengan motor matic pada umumnya. Lantas apa yang membuatnya exclusive yaitu kelangkaanya dijalan. Benelli Seta 125 harganya sekitar 16jt an.

Bagaimana dengan mesinya ? Seta 125 menggunakan mesin 124,6cc 4 tax dengan 1 silinnder berpendingin udara mempunyai tenaga 6,57dk pada 7500rpm dan trsi 8,73 Nm pada 6500rpm. Salah satu fitur unggulannya yaitu lampu senja yang sudah LED.

Tips memilih kendaraan bekas yang minim perawatan

Top-Vehicle kali ini akan membahas seputar kendaraan mobil bekas yang layak untuk dibeli dalam hal yang lebih spesifik lagi yaitu mobil bekas yang mudah perawatannya.

Mobil jaman dulu memang minim fitur, namun itulah kelebihan dari mobil jaman dahulu. Dengan mminim nya fitur yang ada di suatu kendaraan(mobil) maka minim pula perwatannya. Semakin simple sebuah mesin mobil maka semakin simple pula maintenance nya.

Nah berikut ada beberapa mobil MPV yang pernah tenar di eranya sehingga menjadi legenda.

1. Isuzu Panther



Varian tertinggi Isuzu Panther Grand Touring


Mobil ini adalah mobil sejuta umat sebelum muncul duo Xenia dan Avanza. Mobil ini pertama kali masuk pasar mobil pada tahun 1991 dengan kode TBR-52 yang berakhir tahun 1996 itulah generasi pertama Isuzu Panther. Seperti mobil-mobil lainya Isuzu Panther juga memiliki nama lain yaitu Isuzu Crosswind, Isuzu Hi-Lander dan lain-lain. Bahkan ada versi dari Chevrolet nya yaitu Chevrlet Tavera. Bahkan ada versi pick up nya. Generasi pertama Panther ada dua piliha mesin kalau tida salah yaitu mesin 2,3cc dan 2,5cc. Bisa dibilang seri mobil yang satu ini paling tangguh di lekang zaman. Buktinya sampai saat ini Isuzu masih memprduksi Panther walaupun sekarang sudah banyak fitur yang bertambah, baik dari mesin, body, maupun accesoriesnya. Wajar kalau Isuzu memilih motto "Isuzu Panther Rajanya Diesel".


2. Toyota Kijang



Regenerasi Toyota Kijang


Saat ini Toyota Kijang sudah seperti mobil mewah padahal tujuan awal mobil ini di produksi adalah untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan adanya kendaraan pengangkut untuk lahan pertanian. Namun pada kelanjutannya saking cinta orang Indonesia terhadap mobil ini maka di produksilah berbgai varian. Kijang lah yang membuat brand Toyota menjadi dekat di hati rakyat. Versi yang masih banyak kita temui di jalanan adalah versi generasi kedua yaitu ada Kijang Grand, Kijang Super, Kijang Rover entah apa lagi karena generasi ini banyak sekali pilihannya. Kemudian di generasi berikutnya orang biasa menyebutnya dengan Kijang Kapsul karena bentuknya berubah jadi membulat seperti kapsul. Di generasi ini Toyota juga menyediakan Mesin Disel walaupun kemudian banyak trouble pada awalnya. Nah generasi berikutnya adalah Kijang Innova dimana harganya sudah tidak murah lagi dan fiturnya sudah setara dengan mobil mewah. Apakah Innova masih mobil rakyat? Bukankah tujuan utama Kijang untu mengakomodasi kebutuhan transportasi rakyat.


3. Suzuki Carry



Suzuki Carry Pick up



Selain Toyota Kijang Suzuki Carry juga bisa dibilang mobil favorit keluarga indonesia karena harga bekasnya yang sangat terjangkau dengan ruang yang lega Suzuki Carry menjadi salahsatu minivan favorit keluarga Indonesia pada zamanya. Suzuki Carry hadir juga dalam bentuk pickup. Minivan tanpa moncong ini bahkan masih tersedia di dealer hanya saja dalam versi pickup. Bahkan dulu juga ada pabrikan dari karoseri adiputro kalau tidak salah.




Suzuki Carry Real Van

Nah untuk mesin bisa dibilang cukup tahan banting, entah tahan banting atau karena melimpahnya ketersedian spare part dan sederhananya sistem pada mesin ini.


4. Daihatsu Zebra / Espass



Daihatsu Zebra

Daihatsu Espass mobil keluarga dari Daihatsu yang keluar pada tahun 1990 an itu sudah menggunakan sliidinng door. Bahkan jok tengahnya sudah ada yang model terpisah layaknya mobil mewah keluarga pada masakini. Masih ingat dulu kalau iklan dari mobil ini menwarkan kenyamanan bukan hanya untuk penumpang bahkan untuk driver pun juga di perhatikan salah satunya stir dan dashboard di buat senyaman sedan, makanya bentuk body bagian depan mobil agak meruncing. Namun mesin mobil ini masih di letakkan di tegah sehingga jika melakukan perjalanan jauh panas mesin akan terasa ke kabin.

Jadi kalau menurut saya mobil yang minim perawatan adalah mobil yang minim fitur. Karena semakin minim fitur maka semakin sedikit yang harus dirawat. Kira-kira begitu jadi wajar kalau mobil mewah membutuhkan perawatan ekstra.

Pendatang baru TOYOTA SIENTA yang akan menjadi pesaing HONDA FREED

New Toyota Sienta

Toyota Sienta adalah MPV terlaris di negeri asalnnya Jepang. Toyota Sienta sudah lama beredar di jalanan Jepang dan rencananya akan beredar di jalanan Indonesia juga tapi masih belum deiketahui kapan akan mengaspal di Indnesia. Baru-baru ini Toyota Sienta melakukan penyegaran setelah bertahun-tahun tida ada perubahan desain. Gambar di atas adalah bentuk Toyota Sienta yang terbaru, lalu bagaimana bentuk Toyota Sienta yang lama? ini dia... 

Desain mobil Toyota Sienta yang lawas

Jika benar Toyota Sienta segera mengaspal di Indonesia maka pasar Honda Freed akan terusik dan tampaknya Honda butuh strategi baru, karena brand dengan lambang huruf T lebih dekat di hati orang-orang kita.

Lalu seperti apa spesifikasi Toyota Sienta ini ?

Mesin, ada dua varian dapur pacu tersedia. Yang pertama adalah mesin 2NR-FKE 1.5 liter VVT-iE 2WD dengan CVT berkekuatan 109 hp dan torsi 136 Nm. Varian berikutnya mengenakan mesin hybrid dengan 1NZ-FXE 4WD berkapasitas 1.5 liter yang mampu menghembuskan power sampai 74 hp dan torsi 111 Nm. Sepertinya untuk yang ada tulisan Hybrid di bagian belakang mobil itu tidak akan masuk kemari, kalaupun masuk ke Indonesia sudah dapat ditebak harganya pasti muahal.

Untuk desain interiornya ada berbagai pilihan mulai dari 6 seater atau 7seater.

Interior Toyota Sienta 7 seater

Yang istimewa dari interior Sienta ini adalah konfigurasi pelipatan jok nya yang unik dan mudah di operasikan. Bahkan dapat mengubah ruang interior Sienta menajadi lega jika anda ingin membawa barang yang banyak.

Toyota Sienta 2016 seat configurations

Lalu bagaimana harga Toyota Sienta ini? perkiraan harga Tooyota Sienta versi termurah dengan banderol mulai ¥1.689.709 atau sekitar Rp 185,4 jutaan hingga versi hybrid sebagai top-variant dengan banderol ¥2.329.855 atau sekitar Rp 252,5 jutaan.

Datsun GO dan Datsun GO+ Panca Indonesia

Datsun GO

Datsun kembali lagi kedunia otomotif dengan produk pertamanya yang langsung menggebrak yaitu Datsun GO. 

Mobil ini memiliki dua tipe dengan beberapa varian. Tipe aslinya adalah hatchback karena di Indonesia orang lebih suka dengan mobil yang kapasitasnya besar maka Datsun Go dipanjangkan dan menjadi Datsun GO+ Panca dengan konfigurasi bangku 5 +2 (bukan 7 seaters sejati lo ya). Selain itu  Datsun juga mengincar para riser atau agar memodifikasi kendaraanya. Bahkan ketika mobil ini masuk ke Indonesia langsung muncul klub dan sekarang sudah ramai anggotanya.

Desainya ? kembali ke selera masing-masing. Lekukan yang ada pada body Datsun Go cukup cantik dan dinamis dan bisa dibilang desain moobil kekinian lah. 

 Mesinya ? Mesin yang di gunakan Datsun sama dengan Nissan March hanya saja ada beberapa teknloginya yg dikurangi, ya jelas wng harganya lebih terjangkau. Target market dari Datsun Go adalah para pengendera motor yang berpenghasilan lebih atau para first car untuk mereka. 

Bahkan dari Nissan sudah menyediakan Nissan Finance untuk memberikan keringanan kredit dari Datsun. Langsung saja kita liat penampakan Datsun Go dan GO+.

Datsun Go+

Tampakkan perbedaanya GO+ lebih panjang. Namun untuk interior terutama bagian dashboard tidak ada perbedaan.

Datsun GO dan  Datsun GO+ Interior Depan

Lalu bagaimanakah desainn dan konfigurasi bannngku dari Datsun GO dan Datsun Go+ ?

Susunan Bangku Datsun GO+

Susunan Bangku Datsun GO

Oh iya hampir lupa itu jok atau bangku depan pada bagian pengemudi menyambung dengan bangku penumpang depan. Dan satu lagi tuas handbreak nya masih seperti model mobil tahun 90an namun tetap mudah untuk diperasikan.

Varian Honda Mobilio

Honda Mobilio RS

Jika anda sedang mencari sebuah kendaraan untuk keluarga, karena anda punya anak banyak dan butuh bangku/jok banyak namun tetap ingin tampil trendy dan mewah, atau anda seorang pedagang kaki lima yang sering bawa barang dagangan banyak namun tidak banyak banget? Honda Mobilio adalah pilihan yang tepat. 

Dengan desain yang sporty namun tetap tampak mewah cukup untuk mengangkut anggota keluarga. Desain dari Honda Mobilio ini memang tampak seperti Honda Brio yang di besarkan dan di panjangkan, tapi kembali lagi ke selera mungkin jika sering terlihat di jalanan maka desain mobil sebagus atau sejelek apapun akan menjadi tampak biasa karena sering terlihat. Ground clearence yang tinggi menjadi salah satu solusi untuk mengatasi jalanan negara kita yang masih banyak lubang dan speed trap baik di wilayah perkotaan maupun daerah. 

Hematnya bahan bakar serta perwatan Honda Mobilio mungkin juga di jadikan alasan mengapa perusahaan taksi terbesar di negara kita memilih Honda Mobilio untuk dijadikan unit armadanya. Honda Mobilio juga terkenal dengan pengendalianya yang nyaman dikelasnya serta minim body rooll. 

Kalau dulu Honda Mobilio memiliki 4 varian, yaitu tipe S M/T, E M/T, E CVT, dan tipe E CVT Prestige. Namun kini sudah ada varian terbaru yaitu Honda Mobilio RS yang sangat nampak perbedaanya di bagian ekseterior. Bukan hanya bagian ekseteriornya saja yang menjadikan tipe RS berbeda dengan tipe-tipe dibawahnya. Interiornya pun di buat menjadi full black yang mana akan menimbulkan kesan semakin mewah.

Kapasitas penumpang Honda Mobilio

Desain kabin Honda Mobilio

Dari segi mesin Honda Mobilio menggunakan mesin 1.5 L SOHC. 4 Silinder Segaris, 16 Katup i-VTEC.

Untuk  rannge harga berkisar 200juta kurang lebih. Namun jika anda mau bersabar anda bisa mencari mobil bekas taksinya tunggu saja lelangan X-Taksi nya.

Taksi Honda Mobilio

Apa lagi ya ??
Kalau ada info yang salah atau di rasa  kurang lengkap silahkan corat-coret di kolom komentar.